别样生活的两种诠释 试驾上汽大众帕萨特+途岳

直到现在大众汽车在在很多人心中仍旧是神一样的存在,不论从销量还是口碑,都让友商们嫉妒不已,当然,这一切与开创者上汽大众(原名上海大众)的一款车是分不开的,也就是家喻户晓的桑塔纳,要知道当时的桑塔纳可以名副其实的B级车,也就是现在我们帕萨特(帕萨特B2)的第二代车型。

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当时不论政府机关还是先富起来的各路神人,都梦想着有一辆属于自己的桑塔纳,但无奈与车辆的生产速度赶不上销售速度,买车需要凭关系拿票……时过境迁,现在帕萨特B2的继任者怎么样了呢?让我们通过本次的试驾一同来看一下:

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全新帕萨特在外观设计上,更趋近于本土化,以至于将国人喜爱的大嘴和镀铬应用到过于全面,但别担心,实车比图片的要好看的多,车辆尺寸达到了惊人的4933毫米,也就是接近五米,一辆B级车已经远远超过大家对它的要求,当然也超过了同宗兄弟迈腾的4866毫米。

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宽度和高度分别为1836毫米和1469毫米,可能这个数据在近5米的车场对比下并不显得突出,但其实已经很大了,尤其是轴距已经超过了2.8米,达到了2871毫米,说句不好听的,这简直就是一辆空间怪兽,不夸张的说后排都可以翘起二郎腿了。

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动力方面该车搭载了1.4T和2.0T两种排量的涡轮增压发动机,其中1.4T是经过改良的EA211发动机,最大功率为150马力,在5000转时输出;峰值扭矩为250牛米,在1750转时便可全力爆发,并一直可持续到3000转。

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另外一款2.0T的涡轮增压发动机有两种动力调校模式,最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩为320牛米和350牛米,值得一提的是两款动力的峰值扭矩区间十分宽泛,从1500rpm-4400rpm均可全力爆发,好处是正常驾驶基本都落在了这个最有力的区间,与之匹配的均为被大众广泛应用的7速双离合变速箱。

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在旗舰版车型上配置可谓应有尽有,像什么并线辅助、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、360度环影、全速域自动巡航……等等所有L2级自动驾驶该有的功能全都能找到。当然在低配车上配置其实也并没有少很多,像什么胎压报警、发动机启停、多媒体触屏、8喇叭扬声器、后视镜加热……等等实用配置也都在标配之列。不过还是不要和顶配的车型比,毕竟差着价钱呢,您说是不?

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在实际驾驶中也能感受出这真的是一台“大众”车,以为坐上它的一瞬间便会感觉如此的熟悉,不会让人对驾驶有陌生感,熟悉车不超过5分钟,作为老司机的你便可以轻松的知道车辆前后左右的各种情况,当然,这也要归功于车辆良好的视野,更应该归功于设计师级工程师精心的调教,我想这才是一款车辆应该有的样子。

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关于动力,在日常驾驶中1.4T的车型已经完全能够满足实用,毕竟有150马力和250牛米的动力储备呢。我这里指的够用仅仅指在日常行驶载满人超个车,以及在中高速的加速能力等等,如果要是下赛道的话还是算了,那恐怕2.0T的都不够用,毕竟这一款供商务、居家的车型。

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总的来说,帕萨特每一代的换代都很成功,或者可以说是该级别的标杆车型,这点从每月的销量上就不难看出,毕竟消费者是在用真金白银的钱在投票。

紧接着我们再来看看试驾的另一款车型,同样是来自上汽大众,不过由轿车变成了年轻人最为喜爱的SUV了,它就是途岳。

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看到它我们想到的词语往往是年轻、动感、活力等等,这也正是厂家对此车型设计的初衷,在外观造型新车借鉴了老大哥途昂的基因,或者说更好地继承了大众的家族特质,不仔细看很容易被人误认为是一个小号的途昂。

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整车设计紧致,虽说车长为4453毫米,但轴距竟达到了2680毫米,好处就是在保证车辆固有长度的基础上尽可能大增加车内空间,在外观表现上就是轮胎接近车辆的四个角,用句稍微专业点儿的话就是短前悬+短后悬,拥有十分不错的接近和离去角,这点在后续的越野路面便有体现。而且外观看上去更舒服,显的也四平八稳。

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动力方面,与上面说的帕萨特基本相同,只是没有用到2.0T 220马力那款高功率的发动机而已,不过对于这样一辆紧凑级SUV来说还是十分够用滴,毕竟车重才1.4吨多一点儿,变速箱同样是那款7速双离合。

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既然是SUV,那就要多功能,大空间、不过动力、高颜值基本都有了,那么应付烂路的能力如何呢?刚好我们在一个越野场地对其进行了测试,虽说将途岳开到越野场地有些欺负人,但好在它都一一通过了考验,已经远远超出了我对它的期望,而且最最主要的是我们但是开的是一款……两驱车,这就更能说明短前悬的好处了。

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如果要走更烂一点儿的路,就只能上四驱的2.0T版本车型了,因为不仅动力强,更有诸多驾驶模式共切换,就像单反相机有傻瓜功能一样,只要切换到相应的位置,途岳便会自动协调发动机、变速箱、刹车系统的各种匹配,以最优的方式来应对恶略路面。

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四驱版车型,除了常规的运动、经济、标准/舒适外还增加了越野和雪地模式,这样碰到状况就简单了,烂路切越野模式、雪天切雪地模式,剩下的难题就交给车辆吧,只要不是太恶略,它基本都能把你带出来。

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结语:帕萨特是能让你在商业上不跌面又能照顾好家人的车,而途岳呢,则是可以偶尔带你出去野一野的好伴侣,两款车可谓好处重叠,功能各异。如果有条件不妨将两辆车都收入囊肿,它们定会带给你两种别样的生活,毕竟有几百万的消费者都选择了它们,应该不会错。

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